mfive

... träffades idag för en pratstund och lite planering inför en kurvig väg-körning. :)
M3:an ställdes förövrigt på idag.

Knäppte av några bilder.

Med rätt ljus blir det inte så pjåkigt...

En härlig tur på torra, slingriga vägar där V10:an fick sjunga loss.

... tagna av Mats Sundström kommer här:

Senaste reportaget av finns nu uppe på TSPR.

Mycket nöje!

... Statt Eskilstuna stod i lågor. Vi på TSPR hyllar Statt och dess historia med ett reportage. Bilderna har vi hållit inne med då merparten togs under en guidad tur, någon månad innan det brann. Reportaget har jag precis färdigställt.

Läs "Stadshotellet i Eskilstuna - Minnena som brann" här.

... joina Facebookgruppen BMW´s of Sweden.

Det kommer bli mycket bra och välbesökta träffar kommande sommar.

Nu önskar jag och säkert också du, att den här sabla snön ska försvinna.

Uppgifterna kommer från den tyska sajten BimmerFile och kanske BMW trots allt tar sitt förnuft tillfånga för det senaste angående en M3 Touring är att den slutligen kan komma att bli verklighet. Uppgifterna kommer från BMW-sajten BimmerFile där man kan läsa att BMW funderar på att utöka antalet M3-modeller med en kombi. Idén är dock inte ny hos den bayerska tillverkaren, utan ska ha formats redan vid utvecklingen av nuvarande generation 3-serie. BMW ska till och med ha byggt en M3 Touring i testsyfte.

---

Men det finns redan en M3 Touring... med M5-motor!! :)

Manhart Racing från tyska Geilenkirchen har ett relativt enkelt recept när det gäller att förbättra bilar. De är specialiserade på bilar från BMW och verkar ha en förkärlek för den prisade V10-motorn i BMW M5 och M6. Manhart har tidigare stoppat ned V10-motorn i gamla Z4 Roadster och M3 Coupé. Nu har turen kommit till ännu en bil som inte är byggd för en så stor motor.



”Attention all sporty, family men!” Inledningen i Manharts pressmeddelande säger allt. Den tyska tuningfirman vill erbjuda en bil för de som vill ha en M3 men behöver större utrymme och inte orkar vänta på att BMW får ändan ur vagnen. På sedvanligt Manhart-manér har de inte hållit tillbaka. De har utgått från en vanlig 3-serie Touring (E91) och stoppat ned V10-motorn från M5. Med lite omprogrammerad elektronik och ett nytt avgassystem ger motorn 550 hästkrafter i stället för 507. En nytillkommen diffspärr ser till att kraften letar sig ned i backen och självklart har även den sjustegade SMG-lådan hängt med från M5. 0-100 km/h avverkas på 4,3 sekunder och accelerationen slutar inte förrän vid 324 km/h.



Utseendemässigt har Manhart hållit sig till M3-looken nästan helt och hållet. Frontspoiler, motorhuv med M3-bubblan, backspeglar och sidokjolar är desamma som på en original-M3. Baktill har Manhart designat en egen kjol och skärmbreddare, allt är dock mycket likt M3 original. Även invändigt har tyskarna plockat delar från BMW:s Performance-linje. 





Text från Teknikens Värld.

Min vän Thomas skickade dessa bilder på en grym M5 E60.

Helfolierad i kolfiber, svarta STORA fälgar, Eisenmannsystem. Dessutom några Batmangadgets såsom polissirén och saftblandare i fronten! ;)

Tack för bilderna Thomas! Bilen låter grymt!

Ja, gör det då! ;)

Storhandlarbilen

... och så finns det mindre snygga! :)

Här kommer några *burr*... mindre snygga.

Undertecknad, BIG man, MMA-mannen och Cheva-killen var och varmkörde V10:an i kväll.
Var en trevlig stund i garaget med många skratt. Blev några bilder tagna också.

Fasen vad man längtar till våren nu!

Ja, inte jag då! Men jag gissar på att det är min vän Johans ord. Han befinner sig där som en mellanlandning innan han drar vidare till Alabama, där han ska studera ett halvår.
Bilintresserad som han är, har han passat på att fota ett gäng sköna åk!

Varsågod!

Snart är det 2011 och snaaart är det sommar!

Då väntar några grymma BMW-träffar!

Väl mött längre fram...

... ska det bli skönt med några dagar vinterledigt.

Men efter att ha fått denna sommarbild på kärran mailad till mig, hoppas jag innerligt att vintern snart är över.

Tänk om vi kunde ha sommar 365 dagar om året!

Tack för bilden GH.

... så jag passade på att bege mig till garaget och putsa lite.
Tvätta ut- och invändigt med insmörjning av lädret dessutom.
Sedan var det dags att fortsätta vintervilan under "täcket".

God jul till er alla!

Jepps, jag vill slippa en årsförbrukning salt efter vintern:




Sen ser inte detta så inbjudande ut, eller hur?

... bild i den råkalla novemberkvällen får avsluta denna dag.

Ja, kanske...

En sak är säker! Han går ALL IN när det gäller guld... :)